Focke-Wulf 190 Giant Scale Gasoline ARF

Практически собранная модель самолета, радиоуправляемая копия известнейшего немецкого одномоторного истребителя Второй мировой войны, Фокке-Вульф FW-190 с размахом крыла более 2м.

Конструктивные особенности:

Бальза и клееная фанера.

Крыло составное из бальзы и фанеры.

Копийная обтяжка в Top Flite Monokote.

Управление элеронами двумя сервоприводами.

 Копийные разрезные закрылки.

Обтекатель капота окрашенный стеклопластиковый с портами для выхлопа и пластиковой репликой радиального двигателя, повторяющий все линии и изгибы оригинального, полноразмерного Fw-190 (на рисунке показан с опциональным трехлопастным винтом TOPA1882).

Деталированный кокпит с приборной панелью и креслом пилота.

Топливный бак емкостью 16 унций (473 куб.см.).

Кок алюминиевый 102мм диаметром.

Колеса шасси 127мм основные и 38мм хвостовое.

Стеклоплластиковые обтекатели колес шасси.

В комплекте:

Собранные и обтянутые пленкой фюзеляж Focke-Wulf 190, крыло и хвостовые секции. Топливный бак, кок, декали, пулеметы, крепеж антенны, кокпит, основные и хвостовые колеса шасси и инструкция.

Требуется:

• 8-канальная аппаратура управления.
• Бензиновый двигатель объемом 50-55 куб.см.
• Сервоприводы: 12
• 2 стандартных с усилием от 5кг на элеватор ;
• 1 стандартный с усилием от 5кг на руддер;
• 2 стандартных с усилием от 5кг на элероны;
• 2 стандартных с усилием от 5кг на закрылки;
• 1 стандартный с усилием от 5кг на управление хвостовым колесом;
• 1 стандартный с усилием от 5кг уборка хвостового шасси;
• 1 стандартный на газ;
• 1 микросервопривод для уборки основного шасси;
• 1  стандартный на  на заслонку карбюратора.
• Y-кабели:
• 4 длиной 150мм для элеватора, руддера/хвостового колеса, элеронов и закрылок.
• Удлинители сервоприводов:
• 2 длиной 300мм для закрылок;
• 2 длиной 600мм для элеронов.
• Цифровой выключатель - 2шт.
• Бортовое питание: 2 аккумулятора 4.8V от 2400mAh.
• Аккумулятор для системы зажигания от 1600mAh.
• Уборка: пневматическая или электрическая.