Ваша корзина пуста

радиоуправляемый вертолет Sceadu Evolution SWM 30 kit

Производитель: HIRОBО

Артикул: HIROBO0412936

Модель вертолета Hirobo Sceadu Evolution 30, завоевавшая в 2004 году звание радиоуправляемого вертолета года и вполне способная удовлетворить запросы, как начинающего, так и более опытного пилота. В комплекте полностью разобранная механика со схемой управления автомата перекоса HR3, моторама, глушитель, основные и хвостовые лопасти.

Технические характеристики

Длина, мм.: 1190
Ширина, мм.: 215
Высота, мм.: 435
Диаметр основного ротора, мм.: 1248 - 1348
Диаметр хвостового ротора, мм.: 244
Длина основных лопастей, мм.: 550, деревянные
Длина хвостовых лопастей, мм.: 90, пластиковые
Вес, грамм: 3150
Трансмиссия: ременная на хвост
Передаточное соотношение: 9.66 : 1 : 4.65
Голова ротора: FZ-IV
Двигатель, куб.см.: 5.5-6.5
Емкость топливного бака, куб.см.: 480

Видео

Подробное описание

Радиоуправляемый вертолет Hirobo Sceadu Evolution .30

Модель вертолета Hirobo Sceadu Evolution .30, завоевавшая в 2004 году звание радиоуправляемого вертолета года и вполне способная удовлетворить запросы, как начинающего, так и более опытного пилота.

Конструктивные особенности:

Основная рама Sceadu состоит из двух основных частей, сконструированных из нового гораздо более прочного пластика, кардинально отличающегося от пластика более старых наборов от Хиробо. В раме трансмиссия, топливный бак и все необходимое для установки сервоприводов и хвостовой балки, длиной 685 мм.

 

Hirobo Sceadu Evolution

 

Фен и сцепление модели крепится посредством болтов на коленвале мотора и соединен с большой основной шестерней. Основная шестерня - двойная. Большая шестерня с 87 зубьями соединена с чашкой сцепления, а 79-зубая нижняя меньшая с шестерней, идущей на хвостовой ротор. Авторотационный блок находится в центре основной шестерни. Крутящий момент от основной шестерни передается основному валу посредством обгонного подшипника авторотацианного блока.

 

Основной вал в верхней точке позади двигателя держится на трех подшипниках. Голова ротора FZ-IV имеет металлическую центральную часть, пластиковые цапфы и рамку.

 

Новый топливный бак, емкостью 480 куб.см. расположен в задней части модели, что позволяет легко визуально контролировать уровень топлива.

 

Капот модели сделан из гибкого пластика молочного цвета, удерживается двумя винтами и дополнительно фиксируется на двух передних опорах.

 

Передача крутящего момента на хвост осуществляется посредством гибкого и прочного зубчатого ремня.

В комплекте:

Набор полностью разобранной механики модели Hirobo Sceadu Evolution со схемой управления автоматом перекоса HR3 (CCPM), моторама, глушитель, капот со стеклом и декалями, иллюстрированная инструкция, комплект хвостовых пластиковых и основных деревянных лопастей.

Требуется для сборки и полета:

  • 6 канальная аппаратура и выше;
  • Калильный двигатель объемом 5.5-6.5 куб.см.;
  • Калильная свеча;
  • 4 стандартных сервопривода;
  • Гироскоп;
  • 1 быстрый хвостовой сервопривод;
  • Бортовой аккумулятор;
  • Зарядное устройство для бортового аккумулятора;
  • Стартер;
  • Вал стартера;
  • Накал на свечу;
  • Удлинитель накала;
  • Топливная помпа;
  • Топливо;
  • Оборудование, инcтрумент для сборки.

Все публикуемые на нашем сайте цены не являются публичной офертой и указываются в справочном порядке. Ассортимент товаров в магазине может отличаться от представленного на сайте

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики товара, его внешний вид и комплектность без предварительного уведомления. Изображения отдельных изделий могут отличаться от представленных на сайте.