Технические характеристики
Размах крыла, мм.: 1170
Площадь крыла, кв. дм.: 23.8
Нагрузка на крыло, грамм/кв. дм.: 34.4-37
Длина фюзеляжа, мм: 915
Вес, грамм: 820-880
Профиль крыла: симметричный
Центр тяжести, мм от передней кромки крыла: 60-73
Рекомендуемый двигатель: Park 450 BL аутраннер 890Kv
Уровень сложности: средний
Подробное описание
• Опытный моделист соберет модель менее чем за 3 часа;
• Достоверная копийность модели;
• Модель сделана из бальзы и клееной фанеры;
• Уже установлены крепления для сервомашинок;
• Стабильные лётные характеристики;
• Возможность установки одного из двух типов двигателей Park 450 или Park 480;
• Регулируемое хвостовое колесо уже установлено;
• Классическая красно-белая (кремовая) расцветка модели;
• Фабрично раскрашенный капот и обтекатели шасси из стекловолокна;
Оригинальный Taylorcraft представляет собой двухместный самолет классического типа с высокорасположенным крылом, который ценился за скорость и мощный двигатель. Его разработчик Кларенс Тейлор может быть назван отцом американской гражданской авиации. Его первая модель была Taylor Cub, которая в последствии стала называться Piper Cub (самый известный гражданский самолет). После того как Кларенс Тейлор был вынужден прекратить отношения со своим финансовым директором Вильямом Пайпером из-за разногласий в целях дальнейшего развития, он пообещал построить новый собственный самолет, который бы превосходил Cub по всем параметрам. И у него это получилось. Новый самолет Taylorcraft получился более быстрым, удобным, внешне привлекательным и больше соответствовал стандартам того времени. В течение 1940-х годов Taylorcraft был основным самолетом гражданской авиации.
Модель E-flite Taylorcraft 450 ARF – это простой в сборке и легкий паркфлайер, сделанный из бальзы и клееной фанеры. Благодаря легкому весу и высокорасположенному крылу Taylorcraft 450 ARF является простой в управлении моделью для большинства пилотов с небольшим опытом. При этом модель имеет большой потенциал для пилотажа, доступного лишь более опытным пилотам. Модель продается в высокой степени готовности – сборка занимает 3-4 часа. На все регулируемые поверхности установлены петли крепления, хвостовое оперение поставляется в собранном виде. Прочное алюминиевое шасси обеспечивает уверенный взлет и посадку даже в неблагоприятных условиях. Хвостовое колесо регулируется, что удобно при рулении на ВПП.
Любители копийных моделей будут приятно удивлены качеством и точностью исполнения деталей. Цветовая раскраска полностью копирует оригинальные цвета гражданского самолета золотого века авиации.