Радиоуправляемый спортивный самолет, Great Planes Giant Super Sportster, с размахом крыла более 2м. Рекомендован опытным пилотам. IMAA Legal.
Конструктивные особенности Giant Super Sportster:
Конструкция из бальзы и клееной фанеры.
Крылья Super Sportster: Составные, две половины крыльев соединяются вместе алюминиевой трубой и пластиковыми нейлоновыми болтами крепятся к фюзеляжу.
Обтяжка: Фабричная в Top Flite MonoKote.
Отсек электроники: Усиленный фанерой.
Расположение сервоприводов: сервоприводы всех управляющих поверхностей располагаются снаружи с прямыми линками 4-40, что увеличивает отклик и упрощает установку.
Обтекатели капота и шасси: окрашенные, стеклопластиковые.
Фонарь кабины пилота: прозрачные, прокрашенный под фюзеляж.
Шасси: сечением проволоки 5мм, с управляемым хвостовым колесом 2.5мм в диаметре.
Колеса шасси: из пенорезины, два основных 87мм в диаметре, одно хвостовое 25.4мм в диаметер.
Управление элеронами: двумя сервоприводами.
Топливный бак: 420 куб.см. предназначенный для калильного топлива.
Декали: "Giant Super Sportster" красные с черными и белыми окантовками. Черная панель инструментов с белыми маркерами.
Моторама: составная, из двух частей с крепежом для монтирования калильного или искрового (бензинового) двигателя с четырьмя алюминиевыми проставками Fuji Imvac 32.
Время сборки: 15-20 часов.
Кок: алюминиевый, диаметром 83мм.
В комплекте Super Sportster:
Собранные и обтянутые крылья, фюзеляж, хвостовые сборки, тяги, формованные 5мм основные стойки шасси, декали, 87мм основные колеса, 25.4мм хвостовое колесо, регулируемая моторама, топливный бак 420 куб.см., деревянная рама для сервоприводов, алюминиевый джойнер для крыла, крепеж, фотоиллюстрированная инструкция.
Требуется:
- Двигатель: 26 - 33 куб.см. 2-тактный, 20 - 33 куб.см. 4-тактный или 32 куб.см. бензиновый.
- Глушитель: стандартный.
- Выключатель зажигания: для использования с бензиновым двигателем.
- Аппаратура радиоуправления: 4 - 5 канальная и выше.
- Сервоприводы: всего 7 (5 на подшипниках). 2-элеватор, 2-элероны, 1-руддер. Один стандартный сервопривод на газ, 1 стандартный сервопривод на килл свитч для бензинового двигателя.
- Один удлинитель 150мм для соединения элерона с приемником.
- Три удлинителя 610мм: 2 на элеватор и 1 на руддер.
- Два удлинителя 300мм: для элеронов.
- Два двойных удлинителя сервопривода: для элеронов и элеватора.
- Аккумулятор для приемника: минимум 1000mAh.
- Разное: Накал на свечу, топливная силиконовая трубка, топливный фильтр, воздушный винт, инструмент и оборудование для сборки.
Обтяжка, цвета Giant Super Sportster:
Top Flite MonoKote белый TOPQ0204, черный TOPQ0208, красный TOPQ0227.
Установка бензинового двигателя на Giant Super Sportster:
При использовании бензинового двигателя на Super Sportster, необходимо заменить пробку топливного бака и топливную трубку: Sullivan #484 Gasoline Conversion Kit SULQ2684, Two Du-Bro #813 Fuel Line Barbs DUBQ0670, Nylon Ties ASCC3720, Gasoline Fuel Tubing GPMQ4135.
Примечание:
Фигура пилота, указанная в самолете Giant Super Sportster, на картинке, в комплект не входит и поставляется отдельно GPMA2475.
