радиоуправляемый биплан Curtiss P-6E Hawk

Great Planes Curtiss P-6E Hawk 60-120 ARF

Производитель: Great Planes

Артикул: GPMA1219

Радиоуправляемая модель биплана GREAT PLANES Curtiss P-6E Hawk 60-120 ARF

Радиоуправляемая модель самолета биплана Great Planes Curtiss P-6E Hawk. В коробке практически собранный самолет: обтянутые фюзеляж, крылья и хвосты. Рекомендован для моделистов и пилотов, имеющих опыт управления и сборки моделей.

Конструктивные особенности биплана:

Бальза и клееная фанера. Фабричная обтяжка мотокотом: желтый (TOPQ0220),  хаки (TOPQ0210), белый (TOPQ0204), черный (TOPQ0208), темно-красный (TOPQ0218).

Обтекатели колес шасси и самих шасси: стеклопластиковые, окрашенные в цветовую схему модели.

Капот: окрашенный стеклопластиковый.

Основное шасси: алюминиевое. Колеса: диаметром 89 мм. основного шасси и 25 мм. хвостового.

Управление элеронами: посредством двух сервоприводов. Топливный бак: 720 куб.см. (артикул для замены SULQ1444).

Время подготовки к полету 15-20 часов.

В комплекте:

Пресобранное и обтянутое крыло, фюзеляж и хвосты. Тяги, шасси. Окрашенный резиновый бюст пилота (артикул GPMA2807), два колеса основного шасси диаметром 89 мм. на оси 4.7 мм., хвостовое колесо диаметром 25 мм., декали, топливный бак, деревянный отсек электрониеи и соединитель крыльев, моторама (артикул GPMG1091), крепеж и инструкция.

Требуется для подготовки к полету:

• Калильный двигатель: 2-тактный объемом .60-.91 куб.д. (10 - 15 куб. см.) или .91-1.20 куб.д. (15 - 20 куб.см.) 4-тактный;
• Глушитель: штатный для 4-тактного двигателя либо Pitts или перевернутый Pitts для 2-тактного;
• Аппаратура: 4 и более каналов FM или PCM;
• Сервоприводы: 1 стандартный на газ, 4 с усилием от 4 кгс*см: 2- на элероны, 1-элеватор, 1-руль направления (всего 5 сервоприводов);
• Удлинители сервоприводов: два 150 мм. для сервоприводов элеронов;
• Y-Кабель: один для сервоприводов элеронов;
• Оборудование, инструмент для сборки;
• Стартовое оборудование: накал на свечу, стартер, топливо. 

Технические характеристики:

Размах крыла, мм.:	1930- верхнее, 1600- нижнее
Площадь крыла, кв. дм.:	55- верхнее, 38- нижнее
Нагрузка на крыло, грамм/кв. дм.:	67-79
Длина, мм:	1518
Вес, грамм:	5.9-6.35
Центр тяжести, мм от передней кромки крыла:	149
Рекомендуемый двигатель:	10 - 15 куб.см. 2-тактный или 15 - 20 куб.см. 4-тактный
Уровень сложности:	для опытных пилотов/моделистов