Радиоуправляемый биплан Great Planes Tiger Moth .60 под калильный двигатель 60 класса. Довольно реалистичная копия настоящего самолета. Рекомендована моделистам и пилотам, имеющим опыт управления моделями.
Конструктивные особенности самолета:
Конструкция из бальзы и клееной фанеры. Крылья: цельные, способ крепления на болтах.
Обтяжка: фабричная, монокотом на клейкой подложке. Цветовая схема: желтый (TOPQ0020) с 16 мм. черными полосами по бокам в центре фюзеляжа.
Отсек электроники: из клееной фанеры. Крепление крыльев между собой осуществляется при помощи быстросъемных подкосов.
Основное шасси: их 4 мм. проволоки, с двумя 82 мм. колесами. Хвостовое шаси: из 3 мм. проволоки с 32 мм. колесом.
Управление элеронами посредством двух сервоприводов, устанавливаемых на нижнем крыле.
В комплекте:
Модель биплана Great Planes Tiger Moth .60 Touring Airplane с пресобранными и обтянутыми крыльями, фюзеляжем и хвостами. Тяги, проволочное шасси: 4 мм. основное с двумя 82 мм. колесами и 3 мм. хвостовое с 32 мм. колесом, настраиваемая нейлоновая моторамп, топливный бак объемом 420 куб. см., отсек электроники и соединитель крыльев из фанеры, крепеж, черный кок диаметром 57 мм., черные металлические подкосы крыльев, крепления подкосов, растяжки, декали и иллюстрированная инструкция.
Глушитель: спортивного типа для двухтактного мотора или настраиваемая по направлению лоя четырехтактного (крепление двигателя перевернутое);
Аппаратура: 4 канальная;
Сервоприводы: 5 стандартного размера (2- на элероны, 1- элеватор, 1- газ, 1- руль направления). На руль направления рекомендуется устанавливать сильный сервопривод (а не требуется);
Удлинители сервоприводов: два 300 мм.
Y-кабель: 1 для сервоприводов элеронов;
Средняя топливная трубка, топливный фильтр, воздушный винт;
Оборудование и инструмент для сборки;
Стартовое оборудование: стартер, накал на свечу, топливо.
Технические характеристики:
Размах крыла, мм.:
1805
Площадь крыла, кв. дм.:
87.7
Нагрузка на крыло, грамм/кв. дм.:
52.6
Длина, мм:
1395
Вес, грамм:
4600
Профиль крыла:
плоский низ
Центр тяжести, мм от передней кромки крыла:
70 мм., по верхнему крылу
Рекомендуемый двигатель:
2-х тактный 10-15 куб.см. или 4-х тактный 15 куб.см.
