Практически собранная модель самолета Great Planes U-Can-Do 3D под калильный двигатель .46 класса. Радиоуправляемый самолет, рекомендуемый пилотам, имеющим опыт полетов и начинающим летать на моделях с нижним крылом. Увеличенные расходы модели позволяют выполнять любой 3D пилотаж.
Коструктивные особенности модели U-Can-Do
Конструкция из бальзы и клееной фанеры.
Крыло: цельное, полностью из дерева, присоединяется к фюзеляжу двумя 1/4-20 нейлоновыми болтами (в комплекте). Полностью симметричное, среднего расположения. Фабричная обтяжка монокотом.
Цветовая схема: красный, темно-синий и желтый на хвостовой и крыльевой секциях. Нижняя часть крыла в основном синего и белого цвета.
Капот и обтекатели шасси: окрашенный усиленный стеклопластик. Фонарь кабины: цельный, пластиковый. Шасси: из толстого 3 мм. алюминия.
Управление элеронами посредством двух сервоприводов (рекомендованное усилие от 4 кгс*см).
Время сборки модели 6-8 часов.
В комплекте:
Пресобранные и обтянутые крылья, фюзеляж и хвосты. Тяги, 3 мм. алюминиевое основное шасси, 2 мм. проволочное хвостовое шасси, колеса основного шасси диаметром 57 мм., 25 мм хвостовое колесо, настраиваемая нейлоновая моторама, топливный бак объемом 270 куб.см. (8 унций), кок красного цвета диаметром 51 мм, отсек для электроники из клееной фанеры, крепеж, декали и иллюстрированная инструкция.
Требуется для сборки модели самолета:
Двигатель: 2-х тактный .32 -.50 (5-8 куб. см) или 4-х тактный .52 -.70 (8-11куб.см). Для максимальной производительности рекомендуется O.S. Max .50SX;
Глушитель: штатный, поставляемый с мотором. Крепление двигателя в перевернутом положении;
Аппаратиура: минимум 4-х канальное, рекомендуется 6-ти канальное компютеризованное;
Сервоприводы: 2 на элероны- стандартные с подшипниками, 2 на элеватор стандартные с подшипниками, 1 сильный сервопривод на руль направления, 1 стандартный на газ (всего 6 серво);
Удлинители сервоприводов: два 152 мм. для элеронов, один 610 мм. для руля направления и два 610 мм. для элеватора.
Y-кабель: один для сервоприводов элеронов и устройство реверсирования для сервоприводов элеватора если используется не компютеризованная аппаратура;
Инструмент, оборудование для сборки;
Средняя топливная силиконовая трубка, топливный филтр, воздушный винт;
Стартовое оборудование: накал на свечу, стартер, топливо.
Технические характеристики:
Размах крыла, мм.:
1441
Площадь крыла, кв. дм.:
58.3
Нагрузка на крыло, грамм/кв. дм.:
39-44
Длина фюзеляжа, мм:
1486
Вес, грамм:
2268-2551
Профиль крыла:
среднее крыло, полностью симметричное
Центр тяжести, мм от передней кромки крыла:
120
Рекомендуемый двигатель:
2-х тактный 5-8 куб.см. или 4-х тактный 8-11 куб. см
