Полноприводной внедорожник HPI Nitro RS4 MT2 в масштабе 1/10 с калильным двигателем объемом 2.5 куб.см., 2-х канальным передатчиком и ротостартом.
Конструктивные особенности:
Шасси: из анодированного толстого 2.5 мм. алюминия марки 6065 с отверстиями под потайные винты и саморезы.
Привод: полный.
Тип привода: через оси.
Двигатель: HPI Nitro Star T-15 с ABC парой и двухигольчатым поворотным карбюратором, легкой алюминиевой тягой, большим радиатором, калильной свечой и электрической системой запуска двигателя Roto Start.
Система выхлопа: алюминиевый патрубок с двухкамерной резонансной трубой.
Электроника: 2-х канальный передатчик Airtronics 2-channel AM пистолетного типа с регулировкой двойных расходов, зарядным выходом, триммерами, реверсами и двумя сервоприводами SX-1.
Топливный бак: 75 куб.см. с самозащелкивающейся крышкой.
Сцепление 2-кулачковое.
Трансмиссия: односкоростная.
Подшипники: полный набор из 18 штук.
Амортизаторы: 4 маслонаполненных с композитными корпусами с пружинами.
Основная шестерня: 52 зубая, пластиковая.
Редуктора: герметичные передний и задний.
Дифференциалы: планетарного типа.
Тормоза: один диск, стекловолокно.
Резина: 56 мм. внутренний диаметр, 103 мм. внешний, 50 мм. шириной с вставками.
Диски: хромированные, пятиспицевые 56 мм. в диаметре и 51 мм. шириной.
Кузов: окрашенный.
Бампер: передний, пластиковый.
Подвеска: рычажная с двойными рычагами спереди и сзади.
Сход-развал: фиксированный, ненастраиваемый.
Серво-сэйвер: установлен.
В комплекте:
Собранный внедорожник HPI Nitro RS4 MT 2 с установленной электроникой, двигателем, калильной свечой, кузовом. В комплекте с 2-х канальной аппаратурой управления, ротостартом, инструкцией и декалями.
Требуется:
Питание: 12 батареек размера "AA" (4 для автомодели и 8 для передатчика), 6 баночный аккумулятор 7.2V для ротостарта;
Зарядное устройство: для аккумулятора ротостарта;
Устройство накала на свечу;
Инструмент;
Бутылка для заправки;
Топливо: 2-тактное, калильное с 10%-15% содержанием нитрометана и как минимум 16% масла.
