Saito .30 самый маленький по объему двигатель, производимый Saito. Этот четырехтактный двигатель отлично подойдет как к спортивным , так и к тренировочным самолетам, сконструированным в расчете на двухтактные .20 - .30 калильные двигатели.
Saito FA-40A Golden Knight, четырехтактный авиамодельный двигатель, аналогичный по своим характеристикам FA-40A, только в классическом варианте исполнения Golden Knight – глянцево черный с золотыми клапанными крышками.
Saito FA-56, четырехтактный авиамодельный двигатель, обладающий максимальной производительностью в своем классе. Рекомендован пилотам, которым недостаточно мощности своей модели самолета .40 класса.
Saito FA-56 Golden Knight , четырехтактный авиамодельный двигатель аналогичный по своим характеристикам FA-56, только в классическом варианте исполнения Golden Knight – глянцево черный с золотыми клапанными крышками.
Saito FA-65, четырехтактный авиамодельный двигатель, объемом 10.6 куб.см, мощностью 0.95 л.с. Рекомендован при установке двигателей на авиамодели среднего класса.
Saito FA-65 Golden Knight, четырехтактный авиамодельный двигатель, объемом 10.6 куб.см, аналогичный по своим характеристикам FA-65, только в классическом варианте исполнения Golden Knight.
Saito FA-72, четырехтактный авиамодельный двигатель, имеющий те же размеры, что и большинство двигателей 60 класса при меньшем (на 15%) весе, большем объеме и большей мощности.
Saito FA-72 Golden Knight, - четырехтактный авиамодельный двигатель Saito FA-72 в классическом варианте исполнения Golden Knight – глянцево черный с золотыми клапанными крышками.
Saito 91 Special, четырехтактный авиамодельный двигатель, созданный в тех же размерах, что и FA-65/80, способный утащить лошадь нормальных размеров и еще лошадку чуть поменьше. Он просто создан для мощности.
Saito 91S Golden Knight, четырехтактный авиамодельный двигатель, копия Saito 91S в классическом варианте исполнения Golden Knight – глянцево черный с золотыми клапанными крышками.
Saito FA-100, четырехтактный авиамодельный двигатель, по размеру и весу очень похожий на на .91. FA-100 с воздушным винтом APC 14 x 8 способен выкрутить от 300 до 700 оборотов больше, чем Saito .91 или O.S. .91. Вес мотора только лишь 553 грамма (без глушителя), и он на 57 грамм в меньшую сторону отличается от O.S. Но при всем при этом Saito FA-100 отнюдь не "раздутый" .91 и имеет заново переконструированный картер, по креплениям совпадающий с O.S. 91.
Saito FA-100 Golden Knight, четырехтактный авиамодельный двигатель объемом 17.1 куб.см., аналог Saito FA-100 в классическом варианте исполнения Golden Knight – глянцево черный с золотыми клапанными крышками.
Saito FA-120S Golden Knight, четырехтактный авиамодельный двигатель объемом 20 куб.см и мощностью 2.2 л.с. в классическом варианте исполнения Golden Knight – глянцево черный с золотыми клапанными крышками.
Saito FA-150S, четырехтактный авиамодельный двигатель объемом 25 куб.см и мощностью 2.5 л.с. – один из самых больших двигателей Saito, способный с воздушным винтом APC 16x8 раскручиваться до 8,800 оборотов с 15% топливом.
Saito FA-150 Golden Knight, четырехтактный авиамодельный двигатель объемом 25 куб.см и мощностью 2.5 л.с. копия FA-150 в исполнении Golden Knight – глянцево черный с золотыми клапанными крышками.
Saito FA-180, четырехтактный авиамодельный двигатель объемом 29 куб.см и мощностью 2.8 л.с., который на 8% мощнее, чем FA-150 и на 14% мощнее, чем FA-120. И это при совпадении крепежных отверстий.
Saito FA-180 Golden Knight, четырехтактный авиамодельный двигатель объемом 29 куб.см и мощностью 2.8 л.с., в исполнении Golden Knight – глянцево черный с золотыми клапанными крышками.
Saito FA-60T четырехтактный, двухцилиндровый, оппозитный двигатель объемом 10 куб.см (по 5 куб.см. на каждый) по мощности аналогичный двигателям объемом .40 куб.д., превосходно подходящий для установки на модели 40-50 класса.
Saito FA-90TS четырехтактный оппозитный двигатель объемом 14.98 куб.см и мощностью 1.4 л.с., имеющий 9500 холостых оборотов с воздушным винтом 13x8 APC и рекомендованный для установки на авиамодели 60 класса.
1
2
